Согласно заявлению генерального директора ОАО "Северсталь-авто" Вадима Швецова, с июля будущего года в Набережных Челнах прекращается производство автомобилей "Ока".
Согласно заявлению генерального директора ОАО "Северсталь-авто" Вадима Швецова, с июля будущего года в Набережных Челнах прекращается производство автомобилей "Ока". Следующим летом вводятся новые экологические стандарты "Евро-2", а отечественная малолитражка им не соответствует. Следовательно, остро встает вопрос об урегулировании ситуации со стандартами. И руководство завода решило пожертвовать "Окой".
Автомобиль сойдет с конвейеров не сразу. В 2006 г. планируется выпустить около 10 тыс. машин "Ока". Однако, объем производства микролитражек может увеличиться пропорционально потребностям рынка, если вдруг таковые, например, увеличатся. При этом производство комплектующих будет продолжено.
"Ока" появилась два десятка лет назад , когда в начале самого теплого летнего месяца 1985 г. на Волжском заводе было принято решение о производстве новой модели легковой машины малого класса. Получается, что в июле 2006 г. "Ока" как раз отметит свой 21-й день рождения. Первоначально малышку создавали как "народный автомобиль", доступный молодым семьям и учащимся. На 1 января 2005 г. российские дороги бороздили порядка 369,8 тыс. легковых автомобилей ВАЗ-1111 "Ока" и ее модификаций. За 2004 г. количество малюток в отечественном автопарке увеличилось на 55 тысяч штук. Видно, машина действительно завоевала симпатии жителей, а некоторые фанаты "Оки" даже участвовали на ней в гонках. Наверное, новость о скором упразднении производства миниатюрных автомобилей расстроит многих поклонников полюбившихся российских малолитражек.
Источник: http://www.utro.ru/articles/2005/12/22/506996.shtml
