Дерипаска спасет Chrysler от разорения?

Chrysler будет развивать партнерство с другими автопроизводителями, чтобы увеличить свои продажи в мире, заявил в среду президент Chrysler Том Ласорда. Автогигант терпит бедствие: в 2007 г. убытки корпорации превысили $2,5 млрд, а в первом финансовом квартале 2008 г. - $0,5 млрд; продажи в первые семь месяцев 2008 г. упали на 23%.Чтобы выбраться из пропасти, все средства хороши: помимо альянсов с индийской Tata, китайской Chery, итальянской Fiat обсуждается и союз с российским автопроизводителем, сказал он. «Cвет в тоннеле по СП в России появится до конца года», - цитирует Ласорда Financial Times. Российским автопроизводителям, по его мнению, недостает современных технологий: «Мы можем им предложить наш инжиниринг, мощности и наши бренды».
Имя возможного партнера Ласорда не сообщил, а представитель Chrysler отказался от комментариев. В мае о переговорах с Chrysler (наряду с GM) о совместной разработке новой платформы автомобиля в интервью «Ведомостям» рассказывал гендиректор группы ГАЗ Сергей Занозин. Вчера представитель группы ГАЗ напомнил, что в 2006 г. компания выкупила у Chrysler оборудование завода Sterling Heights вместе с лицензией на выпускавшуюся там Sebring (на его базе в Нижнем уже выпускается Volga Siber). Мощности этого завода позволяют выпускать 120 000-150 000 машин в год, но выпускать более 60 000 не планируется. Группа ГАЗ (Олег Дерипаска) сейчас ведет переговоры с несколькими иностранными партнерами о возможности дозагрузки этих мощностей, отметил представитель группы ГАЗ. Два источника, близких к группе ГАЗ, подтверждают, что Chrysler в их числе. Американский автоконцерн предлагает группе ГАЗ несколько платформ для организации сборки в Нижнем Новгороде, утверждает собеседник «Ведомостей», одна из них - Dodge Caliber. Представитель группы ГАЗ это не комментирует.