Большую часть нарушителей он поручил «воспитывать» беседами.
Ижевск. Удмуртия. Глава МВД по Удмуртской Республике Александр Первухин запретил «гаишникам» стоять без дела. Отчитываясь перед депутатами Госсовета региона, он сообщил о новой системе работы, которая будет внедряться в Госавтоинспекции. «Меня не устраивает практика, которая сложилась в ГИБДД в последние годы, - заявил Первухин. - Меня не устраивает практика достижения показателей путем штрафования любого, кто нарушил те или иные правила. Примерно такая практика присутствовала. Я не говорю, что была «палочная» система, но любая работа требует сравнения. При росте аварийности, росте числа угонов автотранспорта, при травматизме, естественно, начинаешь спрашивать за эффективность работы. Самый простой путь – в прошлом году в смену экипаж наказывал 10 человек, давайте в этом году будем наказывать 11 человек. Может быть он и имеет право на жизнь, что наказывать нужно больше, если есть примеры. Но я хочу сказать: надо добиться, в первую очередь, интенсивности и грамотной работы».
Министр внутренних дел рассказал, что выполнив некий «план», сотрудники ГИБДД зачастую остальную часть рабочего времени проводили за решением личных дел. «Сейчас требования: 10 автомобилей остановил. С девятью провел профилактические беседы («У вас нет брызговика», «Имейте в виду, что впереди опасный поворот», «У нас такая-то машина находится в розыске» и прочее). Только десятого, который системно, положим, нарушает, нужно наказать. Поэтому я требую, что экипаж или постовой не имеет право стоять без дела. Постоянно должны останавливаться водители, с ними должна поводиться беседа и вовсе не значит, что он должен быть наказан. Интенсивность работы вижу только в этом. А с интенсивностью работы, беседы с водителями и пешеходами, сразу приведут, уверен, и к большей компетентности, и к развитию логики и речевого аппарата, чего угодно. Потому что пока встречаются две противоборствующие стороны – нарушитель и антипод его сотрудник ГИБДД», - отметил Александр Первухин.
Глава ведомства добавил, что в рамках реформы произошло сильное сокращение штата ГИБДД, и увеличивать его в ближайшее время не планируется. «Рост сотрудников ГИБДД не планирует. ГИБДД является единственной службой, которую можно заместить техническими средствами, народными дружинниками и внештатниками с длительным периодом работы. Есть масса примеров – Татарстан, Башкирия, Ульяновск, Липецк, Смоленск, где при снижении (численности сотрудников ГИБДД – прим. ред.) почти на 40% не допустили роста аварийности. Мы изучаем этот опыт», - заключил он.
