Вчера Госсовет Удмуртии принял решение о включении в прогнозный план приватизации ОАО «Ижавиа».
Много лет мы, жители Удмуртии, живем, даже не задумываясь о том, как это здорово — иметь рядом работающий аэропорт.
Наши соседи в сопоставимом по размеру городе Кирове могут нам рассказать, как это — не иметь аэропорта. У них аэропорт «Победилово» закрыт. Столица без аэропорта — это недостолица.
Поэтому много лет мы работали с «Ижавиа» и Правительством УР в тесном партнерстве и, без преувеличения, спасали «Ижавиа».
Напомню основные этапы.
2004 год. Кризис «Ижавиа». Отсутствие оборотных средств, доначисления НДС в ходе налоговой проверки. Невозможность эксплуатации топливозаправочного комплекса ввиду несоответствия его нормативным требованиям. Реальная угроза закрытия аэропорта.
Нами принимается решение о приобретении ТЗК (топливозаправочного комплекса) «Ижавиа». Цель — пополнение оборотных средств «Ижавиа» в результате продажи и передача функционала по заправке воздушных судов, так как отсутствовали оборотные средства на покупку авиатоплива, реконструкцию нефтебазы и приведение ее в соответствие нормативным требованиям.
За 15 лет полностью был сохранен функционал комплекса, произведена комплексная реконструкция ж/д путей, емкостей хранения, приобретена современная лаборатория и, главное, сохранен высококвалифицированный персонал.
В конце 2018 года, когда «Ижавиа» начала активно развивать маршрутную сеть полетов по РФ, возник серьезный кассовый разрыв. В тот период без оплаты нами было отгружено топливо на сумму 250 млн рублей. Долгое время задолженность висела. Мы, понимая, что это единственная возможность на тот момент спасти компанию, усилий по взысканию не предпринимали, решали все вопросы в рабочем режиме.
В 2019 году было принято решение о продаже ТЗК обратно в «Ижавиа».
Сейчас «Ижавиа» — вполне себе самодостаточное предприятие, но достигшее пика своего развития.
Жители Удмуртии хотят иметь реально работающий международный аэропорт, а это принципиально невозможно без привлечения стратегического партнера.
Поэтому решение о продаже «Ижавиа» — очень правильное и своевременное, как и принятое в свое время правильное и своевременное решение руководства республики пригласить на руководство команду Александра Синельникова, имевшего на тот момент серьезный профессиональный опыт в развитии аэропортов.
Предприятие дошло до пика своего развития, дальше без инвестиций развиваться невозможно. Построен современный аэропортовый комплекс, отвечающий международным требованиям, надо наполнять его жизнью, работой, организовывать грузопоток и пассажиропоток, таможню, пограничную службу.
Без базовой авиакомпании и логистического партнера это невозможно, поэтому ждем нового акционера с соответствующими возможностями.
Возникает следующий очень важный вопрос — как правильно распорядиться вырученными средствами? Не хотелось бы, чтобы эти деньги растворились в бюджете, ушли на затыкание дыр и прорех. Необходимо создание серьезного инфраструктурного проекта в городе Ижевске, возможно, связанного с развитием транспортной инфраструктуры, повышением качества жизни ижевчан.
Ижевск на фоне столиц ПФО — Казани, Уфы, Перми — выглядит недолюбленным и бедным. Полагаю, ижевчане, кующие оборонный щит Родины, достойны лучшего.
Верю, что Глава и Правительство найдут достойное решение.
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
