Перед тем, как уйти на заслуженный отдых ЛиАЗ - 677 проехал почти 1,5 млн километров по дорогам столицы Удмуртии.
Ижевск. Удмуртия. Работники ижевского производственного объединения пассажирского автотранспорта (ИПОПАТ) проводили в последний рейс автобус ЛиАЗ - 677. Как рассказала ИА Сусанин пресс-секретарь предприятия Наталья Кузнецова, теперь в двух ижевских автопарках не осталось ни одного автобуса, работающего на бензине.
Современные ижевские автобусы работают на дизельном либо газомоторном топливе. Это позволяет предприятию экономить на покупке бензина и снижать экологический ущерб, который наносят природе выхлопные газы двигателей.
В последнем рейсе ЛиАЗ-677 его пассажирам выдавали памятные билеты, которые они могли пробить в компостере. До появления в общественном транспорте Ижевска кондукторов оплата проезда была на совести пассажиров.
Как рассказала Наталья Кузнецова, народное название "скотовоз", которое намертво прицепилось к ЛиАЗ - 677 не имеет ввиду ничего плохого. Характерная черта этого автобуса - большая накопительная площадка сзади. Когда машины только появились на дорогах нашей страны люди перевозили в них коз, овец и другой мелкий домашний скот.
Еще одна традиция, бытовавшая в конце прошлого века в общественно транспорте Ижевска - привязывать потерянные в салоне автобуса шарфы, шапки и перчатки к поручням на видное место. Пассажиры часто ездили один и тем же маршрутом и могли легко вернуть потерянное.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
