Самарская область. Руководство «АвтоВАЗа» отказалось от идеи продажи дочернего дилерского холдинга ОАО «Лада-сервис».
Самарская область. Руководство «АвтоВАЗа» отказалось от идеи продажи дочернего дилерского холдинга ОАО «Лада-сервис». Решение принято в связи с «неблагоприятной ситуацией на рынке». Вернется ли автогигант к идее продажи своего сервисного холдинга, не уточняется, сообщает Росбалт-Приволжье.
Источники на «АвтоВАЗе» поясняют, что компания отказалась от сделки, поскольку сейчас «достаточно неопределенная ситуация с продажами». В октябре «АвтоВАЗ» признал, что его складские запасы достигают 100 тыс. машин (сопоставимо с двухмесячным объемом продаж завода) и что у дилеров нет денег на выкуп автомобилей. В этой ситуации «гораздо спокойнее иметь собственный канал сбыта, который будет гарантированно выкупать автомобили».
Напомним, что на «Лада-сервис» приходится 25% сбыта продукции завода. Кроме того, «под собственную дилерскую сеть можно увереннее привлекать финансирование». Сейчас «АвтоВАЗ» уже ведет переговоры о выделении ему госфинансирования в объеме до $1 млрд, для того чтобы фактически предоставить своим дилерам товарный кредит.
Аналитики инвестиционной компании «Файненшл Бридж» позитивно расценивают решение «АвтоВаза» повременить с продажей Лада-Сервис и полагают, что с высокой долей вероятности компания получит поддержку от государства, являясь крупнейшим игроком в своём секторе.
Источники на «АвтоВАЗе» поясняют, что компания отказалась от сделки, поскольку сейчас «достаточно неопределенная ситуация с продажами». В октябре «АвтоВАЗ» признал, что его складские запасы достигают 100 тыс. машин (сопоставимо с двухмесячным объемом продаж завода) и что у дилеров нет денег на выкуп автомобилей. В этой ситуации «гораздо спокойнее иметь собственный канал сбыта, который будет гарантированно выкупать автомобили».
Напомним, что на «Лада-сервис» приходится 25% сбыта продукции завода. Кроме того, «под собственную дилерскую сеть можно увереннее привлекать финансирование». Сейчас «АвтоВАЗ» уже ведет переговоры о выделении ему госфинансирования в объеме до $1 млрд, для того чтобы фактически предоставить своим дилерам товарный кредит.
Аналитики инвестиционной компании «Файненшл Бридж» позитивно расценивают решение «АвтоВаза» повременить с продажей Лада-Сервис и полагают, что с высокой долей вероятности компания получит поддержку от государства, являясь крупнейшим игроком в своём секторе.
