По утверждению кредиторов бывшего «Ипопат-Юг», они попали в город незаконно.
Ижевск. Удмуртия. Часть жителей Ижевска помнит, что в 2018 году часть автобусов АО «ИПОПАТ» уехала обслуживать муниципальные маршруты в Ростов-на-Дону. Об участии компании в этом конкурсе «Сусанин» писал в мае 2018 года.
Тогда в издании Udm-info было опубликовано следующее заявление ижевского автотранспортного предприятия: «Решение о временной передаче части автобусов с производственной площадки в Ижевске в пользование предприятию, работающему сейчас на ростовских маршрутах, действительно было принято. Однако по состоянию на начало второго полугодия в парке ИПОПАТ насчитывалось гораздо больше техники, чем требовалось для обеспечения производственной программы в Ижевске. Объем этой производственной программы (т. е. необходимое количество рейсов, выполняемых на каждом маршруте) закреплен в договорах с муниципальным заказчиком (Администрацией г. Ижевска в лице Управления благоустройства и транспорта). Поскольку в Ижевске и Удмуртской Республике дополнительных направлений в настоящий момент не открывается, новых конкурсов на обслуживание маршрутов не проводится, резерв техники был временно передан «ИПОПАТ-Юг» (до момента, пока им производится покупка собственных автобусов для работы в Ростове). Таким образом, на несколько месяцев в пользование переданы 25 автобусов ЛиАЗ, работающих на компримированном газе, и несколько автобусов МАЗ 2013 года выпуска. Оставшаяся газомоторная и низкопольная техника продолжает работать на маршрутах в Ижевске...».
Начиная с 2020 года, «Ипопат-Юг» начинает терять маршруты в Ростове, а в 2022 году в суд поступает первое заявление о признании ООО «РТК» (так было переименовано ООО»Ипопат-Юг») банкротом.
В 2024 году уже, наоборот, автобусы из Ростова-на-Дону поехали в Ижевск.
С редакцией «Сусанина» связались кредиторы бывшего «Ипопат-Юг», которые считают, что сделка по передаче автобусов в Ижевск была лишь выводом имущества из компании, находящейся в предбанкротном состоянии:
«В 2023 году, находясь в предбанкротном состоянии, ООО «РТК» (бывшее ООО «ИПОПАТ-Юг») продало семьдесят автобусов – пятьдесят «ПАЗов», десять «Лиазов» и десять «Волгобасов». В последствии, тридцать два из них оказались на городских маршрутах Ростова-на-Дону, двадцать – в Ижевске, одиннадцать – в Ставрополе и семь в Новороссийске. Сделки купли-продажи совершались в момент, когда компания уже не могла рассчитываться по долгам, что делает их выводом наиболее ценных активов. По данному факту уже было возбуждено уголовное дело.
12 января 2026 года конкурсный управляющий ООО «РТК» (бывшее «ИПОПАТ-Юг») представил на собрании кредиторов отчет о проведенном анализе сделок должника с перевозчиками, которым были проданы автобусы. По информации, опубликованной на сайте ЕФРСБ, итогом рассмотрения документа стало единогласное решение кредиторов обязать конкурсного управляющего обратиться в арбитражный суд с исками об оспаривании этих сделок и применении последствий их недействительности.
22 января 2026 года конкурсный управляющий исполнил решение кредиторов, подав два соответствующих иска в арбитражный суд.
Если суд установит, что сделки были совершены с целью вывода имущества, они будут признаны недействительными. Стандартное последствие в таком случае - возврат имущества. Автобусы, которые сегодня выходят на городские маршруты, будут изъяты у нынешних владельцев».
«Сусанин» связался с руководством АО «ИПОПАТ», чтобы подтвердить или опровергнуть данные утверждения. Редакция получила лаконичный ответ, который не позволяет сделать однозначного вывода: АО «ИПОПАТ» не приобретало автобусы у ООО «РТК».
«Сусанин» продолжит следить за тем, как будут развиваться события.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники #MAX
