Закрыть

Тротуары и стоянки

Добрый день!
В субботу с коллегами совершили объезд города.
Хотя большую часть пути проделали пешком.

Потому что главной целью был контроль состояния пешеходных тротуаров.
Состояние неудовлетворительное, причем практически по всему маршруту нашего движения.
Ответственный за содержание тротуаров руководитель управления благоустройства Тарасов вместе со всеми честно шел по лужам.
Не думаю, что это ему понравилось…


А по переулку Северному от Пушкинской до Удмуртской в самом центре города тротуар вообще отсутствуем! Будем включать эти работы в титул.
Также будем делать тротуары в районе кардиологии. В частности по ул. Совхозной и переулку Спартаковский, а также между больницами при подходах к ул. Ленина.

Там большой пешеходный трафик, в последнее время строится много жилья, а ходить людям приходится по обочине дороги.
Парковка около кардиоцентра (вдоль Совхозной) тоже требует нашего внимания. Там и пешеходы ходят по обочине, и водители оставляют свои машины как вздумается.


Кроме этого, побывали в Устиновском и Индустриальном районах с целью рассмотреть возможность организации там районных МФЦ – многофункциональных центров, в которых горожане могут получить государственные и муниципальные услуги.
Я об этом уже не раз писал. А сам опыт таких учреждений в районах мы подсмотрели во время своей командировки в Винницу в прошлом году.
В Устиновском районе осмотрели помещение, которое находится буквально в пяти шагах от районной администрации.

А в Индустриальном – вообще, рассматриваем возможность пристроя под нужды МФЦ к зданию районной администрации.
Районные администрации всегда были центром жизни района и МФЦ для удобства жителей должны быть именно в этих местах.

Там же в Устиновском районе заехали на одну из стоянок. Ветхая сторожка, покосившийся забор, легковых автомобилей практически нет. Зато стоит грузовая и строительная техника.

Есть информация, что жителей микрорайона сюда не пускают, ссылаясь на нехватку мест.
Конечно, мест нет, если все заставлено «Камазами», тягачами и фурами!
А рядом возводятся сразу несколько новых высоток. Куда деваться их жителям со своими автомобилями? Снова во дворы – на детские площадки и тротуары?
А тем временем, земля выделена под стоянку автотранспорта жителей города, а не для организации автосалона грузовой техники.
Лишний раз убедился в том, что создание сети муниципальных стоянок, на которых машины будут ставить именно горожане – это благо для города.
А единственные пострадавшие – это те дельцы, которые пытаются вести свой бизнес на чужой собственности в нарушение всех норм и правил.

Источник: ЖЖ сити-менеджера

* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.

1305
0