Две полосы дороги создадут из бетона, а две других — из асфальтобетона.
Ижевск. Удмуртия. В Удмуртии участок дороги Ижевск-Воткинск выполнят из бетона и асфальтобетона. Об этом на встрече с журналистами 24 октября сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
Он отметил, что разговоры о строительстве бетонных дорог в регионе ведутся давно. Специалисты даже посещали Республику Беларусь, чтобы перенять опыт коллег, а они в ответ приезжали в Удмуртию.
Больше всего удмуртских дорожников волновало то, как себя поведет бетон, если по нему будут ездить машины на резине с шипами. Спустя 3 года в покрытии образуются колеи глубиной 2-3 мм. Чтобы исправить эту ситуацию, 20 см бетона сверху придется перекрывать асфальтом высотой в 5 см.
В результате власти не видели смысла создания таких дорог, но после долгих размышлений решили попробовать. В настоящий момент в Удмуртии проектируется реконструкция участка дороги Ижевск-Воткинск. На участке длиной в 14,5 км планируется расширить проезжую часть до 4 полос.
Две полосы, которые будут вести в Воткинск, запроектировали в бетонном основании, а другие две полосы, ведущие в сторону Ижевска, выполнят в асфальтобетоне. Таким образом получится наглядно сравнить эти два покрытия.
Алексей Горбачев отметил, что бетонные дороги пригодились бы рядом с лесами, где ездят лесовозы и сельхозтехника. На этих маршрутах маленькая интенсивность, но очень высокая нагрузка на дорожное покрытие.
«Мы делаем щебеночные дороги, но все равно через 2-3 года они начинают тонуть, и нам приходится добавлять материал. Поэтому, если там мы попробуем сделать бетонные дороги, то это будет здорово. Естественно, они немного дороже, чем щебеночные, но мы сравнили цены, и, в принципе, у бетонной дороги и асфальтовой дороги стоимость практически одинаковая, поэтому будем экспериментировать», — рассказал Алексей Горбачев.
