• $ 64.47 ↓
  • € 71.53 ↓

«Дикарём» на запад… часть 2

Продолжу рассказ про планирование поездки…

Перемещаться по Европе можно самыми разнообразными способами и видами транспорта, например, можно на лодке добраться от Атлантики до Седиземноморья… ;) По сути всё сводится к вопросу брать машину на прокат и если брать то в какой день???

Сразу скажу, что везде где я изучал вопрос (в Германии, Италии и Франции) самые большие станции проката автомобилей были всегда в аэропортах… казалось бы в центре города тоже есть и машину вы ожидаете получить, ту что на картинке при заказе, но это типичное заблуждение… ;) Во-первых, машины на картинках при заказе это только иллюстрации ТИПОВ МАШИН!!! Типов этих множество и в разных странах они оказываются реально разными!!! Во-вторых, заказанной машины может не оказаться в силу разных причин и если на станции мало машин, то найти замену в этом классе вряд ли получится… ;) Ну и не забывайте, что в Европе в моде ручные коробки и дизели… ;) точнее сказать, вопрос экономии топлива для рент-каров считается ключевым и это, конечно, справедливо… опять же повторю, что самые лучшие в этом плане машины в Германии, при этом там реально нет разницы на дизеле или на бензине брать машину!!! Например, мерседес C180 (универсал) с бензиновым двигателем 1,5 литра и ехать может до 210 (лимитатор дальше) и расход у него 7 литров по городу и 8 по немецкой трассе (на больших скоростях он жрёт больше бензина, ограничения скорости на автобанах нет), то есть расход практически тот же, что и у дизеля… и стоит 95-й бензин столько же сколько дизельное топливо (разница в цене свосем невелика)… Но у дизеля есть большой плюс — максимум крутящего момента на низких оборотах, что важно для машин с маленькими объёмами двигателей и актуально при выезде из подземных парковок, которые бывают иногда очень крутыми, особенно в маленьких городках… ;) Но сразу скажу, что если в Германии разница дизель или бензин несущественно, то в случае с Францией и Италией, где в прокате в основном машины местного производства, всё много хуже… то есть экономичных бензиновых двигателей у французов и итальянцев не замечено!!! ;) в остальных странах, соответственно вопрос какая будет машина, немецкая или другая… ;)

Сразу скажу, что не надо бояться «хороших» машин, так как зачастую разница в цене оказывается невелика, а вот машина на порядок лучше…

Выбор машины следует начать с размера, который прямо зависит от багажа и числа пассажиров!!! Далее идёте опять же как и с авиабилетами есть сами конторы проката автомобилей (опять же в каждом аэропорту их какое-то конечное количество), агрегаторы и вариант предлагаемый при бронировании авиабилетов… у меня получается обычно через агрегатора дешевле, чем напрямую… кстати, rentalscar.com входит в тот же холдинг, что и booking.com, так что там бывают скидки при заказе машины через booking.com ;)

Важным моментом при поиске машины в Интернете является использование зарубежных сайтов, а не их локализованных версий в случае с прокатными компаниями… я не знаю почему так устроено, но факт в том, что результаты посика радикально разные и лучше всего искать на сайте той страны где вы собрались забрать машину иначе ерунда какая-то получается обычно… ;)

продолжение следует… ;)

Источник: http://ae11.me/wordpress/?p=4787">Блог Александра Ермолаева
http://susanin.udm.ru/blog/Ermolaev/1782/">Первая часть заметок

* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.

1408
0