Вообще тема с профсоюзами мне всегда сразу напоминает голливудские фильмы о гангстерах, особенно итальянских. Интерес в прессовании профсоюзов или создании независимых профсоюзов был во все времена. Очень деликатная штука эти профсоюзы. Признаюсь, что как инструмент профсоюз ахрененен. И в СМИ они всегда смотрятся как отлично слаженная боевая группа. Но если начинать копать глубже, то начинаешь прослеживать и другие, более корыстные или даже политические или рейдерские темы. И начинает воспринимать такие гиперактивные профсоюзы как диверсионные группу, после которых пойдут танки. Но это так, небольшое отступление с голливудским уклоном.
А хочется высказаться про новую профсоюзную движуху в Иже. Кондукторы и водители трамваев и троллейбусов взбунтовались. Как и во всем мире всем людям хочется денег. Больше денег. Это нормальное желание любого смертного. Вот и люди с городского электротранспорта желают больше денег. И бах!!! Они сразу создают профсоюз!!! Независимый профсоюз!!! Но просто так же можно было коллективно написать письмо с подписями на имя директора ИжГЭТ, руководство республики и города. Нет! Надо сразу по всем правилам шоубизнеса! Митинги! Журналисты! Грязь в сетях и т.д.
Кому-то это точно стало выгодно! Кому, конечно, бог разберет, однако…
Вернемся к самой ЗП, которую просят повысить! Сумма ЗП должна возрасти на 80-100%!!! Это же какие аппетиты? Потом, видимо, сторговались до 40%! Но мне, например, как бизнесмену понятно, что и это пипец!!! Потому что ты увеличиваешь не только ЗП, но и отчисления и налоги.
В моей голове вырисовывается простая штатная картинка малого предпринимателя!
Например:
ЗП 10000 рэ
Налоги примерно 44% = 4400
Итого все вместе 14400
Просят увеличить ЗП на 40%
ЗП будет составлять 14000
Налоги будут примерно 6160
Итого все вместе 20160
Разница 5760
Но если у тебя даже 100 таких сотрудников, то это резкая дополнительная нагрузка на экономику предприятия 576000 в месяц, а в год 6912000 рЭ!
Понятно, что у ИжГЭТ эти цифры все гораздо больше. И хрен бы вроде с этим всем, можно повысить! НО!!! Средства то на это нужно изыскивать! А где их изыскивать? Понятно, что включать в расходы, а расходы лягут на покупателя/потребителя. И в сухом остатке стоимость проезда должна будет увеличиться, по моим подсчетам, на процентов 20. Т.е. если сейчас проезд стоит 17 рэ, то должен будет сразу подняться в цене примерно на 4 рубля и станет 21 рубль! А вот тогда поднимется волна пассажиров, тоже с парадами и лозунгами у здания правительства, а потом и люди, которые работают например, как у меня, попросят поднять зп, потому что проезд вырос в цене аж на 4 рубля сразу. Ну вы поняли, что цепная реакция начнется ахренеть какая!
И вроде бы не очень глобально, что взбунтовались кондукторы. А в конечном итоге это касается всех.
И что, например, мешает мне позвать Андрея Коновала, пригласить еще с сотню таких же предпринимателей как я. Создать тоже профсоюз. И забунтовать, что мы хотим чтобы ЗП понизили кондукторам или не стали им ее повышать! Т.к. ЗП кондукторов повлияла на наше экономическое состояние, в наших компаниях. Нам пришлось повысить ЗП своим работникам, мы не можем повысить цену на свою продукцию, потому что тогда ее не станут покупать, а нам еще нужно вкладывать в развитие производства, амортизацию и т.д. иначе через год мы загнемся. А ведь с повышением проезда повысятся еще и цены на продукты питания!
Но я думаю, что Андрей мне откажет… Потому что мы (предприниматели) не являемся очень значимой городской инфраструктурой, коей является ИжГЭТ. И рычага из нас как такового не выйдет. Ведь если кондукторы вдруг начнут бастовать, то будет транспортный коллапс в городе. И тогда весь народ (пассажиры) взбунтуется. А если такие как я, например, закроют свой магазинчик, то это никто нафиг не заметит. Чувствуете мощь? Вот так!
Короче ахтунг!
Нельзя, глядя на это на все, думать, что это просто люди попросили повысить ЗП! Потому что это многоходовочный козырь, который кому-то ой как выгоден. Но какие цели преследуют идеологи, создавшие эту волну известно пока одному богу…
Из де Бугруа....
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
А хочется высказаться про новую профсоюзную движуху в Иже. Кондукторы и водители трамваев и троллейбусов взбунтовались. Как и во всем мире всем людям хочется денег. Больше денег. Это нормальное желание любого смертного. Вот и люди с городского электротранспорта желают больше денег. И бах!!! Они сразу создают профсоюз!!! Независимый профсоюз!!! Но просто так же можно было коллективно написать письмо с подписями на имя директора ИжГЭТ, руководство республики и города. Нет! Надо сразу по всем правилам шоубизнеса! Митинги! Журналисты! Грязь в сетях и т.д.
Кому-то это точно стало выгодно! Кому, конечно, бог разберет, однако…
Вернемся к самой ЗП, которую просят повысить! Сумма ЗП должна возрасти на 80-100%!!! Это же какие аппетиты? Потом, видимо, сторговались до 40%! Но мне, например, как бизнесмену понятно, что и это пипец!!! Потому что ты увеличиваешь не только ЗП, но и отчисления и налоги.
В моей голове вырисовывается простая штатная картинка малого предпринимателя!
Например:
ЗП 10000 рэ
Налоги примерно 44% = 4400
Итого все вместе 14400
Просят увеличить ЗП на 40%
ЗП будет составлять 14000
Налоги будут примерно 6160
Итого все вместе 20160
Разница 5760
Но если у тебя даже 100 таких сотрудников, то это резкая дополнительная нагрузка на экономику предприятия 576000 в месяц, а в год 6912000 рЭ!
Понятно, что у ИжГЭТ эти цифры все гораздо больше. И хрен бы вроде с этим всем, можно повысить! НО!!! Средства то на это нужно изыскивать! А где их изыскивать? Понятно, что включать в расходы, а расходы лягут на покупателя/потребителя. И в сухом остатке стоимость проезда должна будет увеличиться, по моим подсчетам, на процентов 20. Т.е. если сейчас проезд стоит 17 рэ, то должен будет сразу подняться в цене примерно на 4 рубля и станет 21 рубль! А вот тогда поднимется волна пассажиров, тоже с парадами и лозунгами у здания правительства, а потом и люди, которые работают например, как у меня, попросят поднять зп, потому что проезд вырос в цене аж на 4 рубля сразу. Ну вы поняли, что цепная реакция начнется ахренеть какая!
И вроде бы не очень глобально, что взбунтовались кондукторы. А в конечном итоге это касается всех.
И что, например, мешает мне позвать Андрея Коновала, пригласить еще с сотню таких же предпринимателей как я. Создать тоже профсоюз. И забунтовать, что мы хотим чтобы ЗП понизили кондукторам или не стали им ее повышать! Т.к. ЗП кондукторов повлияла на наше экономическое состояние, в наших компаниях. Нам пришлось повысить ЗП своим работникам, мы не можем повысить цену на свою продукцию, потому что тогда ее не станут покупать, а нам еще нужно вкладывать в развитие производства, амортизацию и т.д. иначе через год мы загнемся. А ведь с повышением проезда повысятся еще и цены на продукты питания!
Но я думаю, что Андрей мне откажет… Потому что мы (предприниматели) не являемся очень значимой городской инфраструктурой, коей является ИжГЭТ. И рычага из нас как такового не выйдет. Ведь если кондукторы вдруг начнут бастовать, то будет транспортный коллапс в городе. И тогда весь народ (пассажиры) взбунтуется. А если такие как я, например, закроют свой магазинчик, то это никто нафиг не заметит. Чувствуете мощь? Вот так!
Короче ахтунг!
Нельзя, глядя на это на все, думать, что это просто люди попросили повысить ЗП! Потому что это многоходовочный козырь, который кому-то ой как выгоден. Но какие цели преследуют идеологи, создавшие эту волну известно пока одному богу…
Из де Бугруа....
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
