Этим летом в Ижевске официально открыли Велопарад. Т.е. теперь Ижевск позиционирует себя как велосипедный город и начинает развивать велоинфраструктуру. На Первом велопараде отметилось около 1000 человек, и то ограничением выступило только количество напечатанных номеров для участников. На самом деле велосипедистов было больше.
Лично я с начала лета езжу на работу на велосипеде, это 6 км от дома. Первое время коллеги смеялись (любя, естественно). А вот на третьей неделе перестали, даже просят покататься после работы на моём велосипеде ^_^ Детство вспоминают.
Каждое утро встречаю около 5 велосипедистов на своём веломаршруте 40 лет Победы – 10 лет Октября – 9 Января. А уж что творится в выходной на перекрёстке Удмуртская – Советская! Там аж по 7 велосипедистов одновременно могут переходить.
Так вот, такая популярность великов привела к необходимости улучшения и модернизации городского пространства. В частности, нам, велосипедистам, стали очень нужны велопарковки. Не говорю о велосипедных дорожках и выделенных полосах для велосипедистов, т.к. это более связанное, дорогостоящее мероприятие, зависящее к тому же от решений местной власти.
На велопарковке, во-первых, велосипед оставить не так страшно, как у какого-нибудь забора. Это чисто психологически. Особенно, когда на парковке уже есть велосипеды.
А, во-вторых, велопарковки нужны для начала формирования сознания граждан в ключе «в городе есть велосипедисты».
Для нас сейчас важно само наличие велопарковок, т.е. обозначение специальных мест для велосипедов в пространстве города. Нужно, чтобы автомобилисты и пешеходы признали велосипедистов равноправными участниками дорожного движения, частью атмосферы города и полноправными пользователями городского пространства. Так что, я думаю, можно начать и с малого – обозначить законное место для стоянки велосипедов. Несмотря на то, что у наших велопарковок зачастую даже нет указания на то, что это велопарковка, плюс нет указания, как правильно ставить велосипед, ну, и вообще, некоторые велопарковки даже неудобны по габаритам для велосипедов, всё равно – велопарковочная тенденция нужна.
В основной массе велопарковки в Ижевске есть около магазинов и ТЦ, т.е. около массово-посещаемых точек. Например, в ближайшем от меня гипермаркете Реал есть велопарковка, на которой зачастую больше одного велосипеда стоит. И такая вдохновляющая надпись: "На велосипеде за покупками легко и быстро!"
Самая заметная и успокаивающая первоначальный страх за велосипед велопарковка у Гастронома. Отличный подход - видно издалека, что это велопарковка. Несмотря на то, что сама парковка некрасивая.
Велопарковка у ТЦ Талисман. Велосипедам "Курение запрещено". Ну, ок.
Парковка около ТЦ Кит. На самом деле парковка организована KFC. Вопрос в пространственном перемещении - как подъехать к велопарковке сквозь гирлянду припаркованных автомобилей?
А эта самая вписывающаяся в городскую среду парковочка на данный момент, около ресторана "Горький". Мне нравится.
Для общей благоприятной атмосферы города нужны красивые и удобные велопарковки, чтоб глаз радовался и даже те, кто не планировал, захотел сесть на велосипед, прокатиться по родным улицам и, припарковавшись к красивенькой парковке, пойти за мороженкой.
Кстати, около ВЦ "Галерея" установили скульптуру ижевских умельцев в виде клубочка красных ниток, который переходит в велопарковку.
А вообще, красота – потом. Пусть хотя бы проложат запланированные километры велосипедной дорожки.
Источник: ЖЖ
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
