Дорога в космос: секретные разработки ученых Удмуртии проложили путь Юрию Гагарину

Ижевск. Удмуртия. Сегодня, 12 апреля, отмечается 50-летие полета первого человека в космос. Удмуртская Республика, а тогда Удмуртская АССР, сделала немало, чтобы Юрий Гагарин смог взмыть в звездное пространство. Именно наши ученые сделали приборы телеметрии, позволившие состояться тому знаменитому полету.
В 1950-х все разработки, связанные с космосом, в Советском Союзе находились под грифом особой секретности. Поэтому точной информации о том, когда и как именно началось участие Ижевского мотозавода в советской космической программе, нет. Большинство сотрудников предприятия узнало о работе Ижевского мотозавода на космос только после того, как предприятие наградили орденом Ленина, - 17 июня 1961 года, через два с не- большим месяца после триумфа Гагарина и отечественной космонавтики.
Фактически участие завода в освоении космоса началось ещё в 50-х с изготовления и поставок научным институтам электромоделирующих станций «Электрон». Эти машины позволяли с высокой точностью вычислить траекторию полёта, определить точку движения, в которой нужно начинать торможение, и спрогнозировать предполагаемую точку приземления, пишет газета «Известия Удмуртской Республики». И полёт Юрия Гагарина был рассчитан аппаратом ижевского производства.
Электромоделирующими станциями «Электрон» в своё время были оснащены все институты и конструкторские бюро, занимавшиеся разработкой космической техники, в том числе
КБ Сергея Королёва. Эти аппараты также были установлены на космодромах «Капустин Яр» и «Байконур», где готовился полёт первого человека в космос.
Если ещё в 1961 году в Ижевске производили только наземные телеметрические системы, то уже с середины 60-х в космических полётах использовалась и бортовая аппаратура, изготовленная на Ижевском мотозаводе. Она отличалась от наземных аналогов более компактными размерами, но не уступали в мощности и точности. Долгое время предприятие оставалось единственным производителем телеметрии в Советском Союзе.
С 1985 года на предприятии для «Бурана» изготовили телеметрию и бортовые самописцы (так называемые «чёрные ящики»), для Байконура смонтировали 110 телеметрических систем. Безопасность полёта обеспечивалась ижевской аппаратурой и с земли, и в космосе. В этом проекте мотозаводские мастера использовали наиболее передовые, высокие достижения науки и техники.
«Аксион» участвовал в реализации всех космических программ СССР и России: «Восток», «Венера», «Марс», «Салют», «Мир», «Союз», «Прогресс», «Фобос», «Союз-Апполон», «Буран-Энергия». Именно на мотозаводе была создана система сближения космических аппаратов, обеспечивающая точную стыковку. Она использовалась при полёте «Союза-4» и «Союза-5» (это был первый полёт, когда космонавт поднялся на орбиту на одном корабле, после осуществления стыковки в открытом космосе перешёл в другой корабль и уже на нём вернулся на Землю).
Сегодня предприятие по-прежнему на первых рубежах познания космоса. Современная телеметрия, а также системы ориентации, которые обеспечивают точную стыковку корабля и транспортного модуля, произведённые на «ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг», и сейчас работают на Международной космической станции. Завод производит бортовую аппаратуру ракет-носителей «Протон», «Союз», «Ангара», приборы спутников «Кондор», KazSat.
Открывшийся человеку при помощи ижевских инженеров и рабочих космос продолжает сообщать человечеству свои секреты в XXI веке.