Вопреки предыдущим заявлениям руководства «АвтоВАЗа» именно российская компания первой предложила партнерство французскому Renault.
Вопреки предыдущим заявлениям руководства «АвтоВАЗа» именно российская компания первой предложила партнерство французскому Renault. Эти переговоры продолжаются до сих пор, однако простыми их не назовешь. Тем не менее интерес есть и у Renault: вторая производственная площадка позволила бы сократить очереди на машины. Представители «АвтоВАЗа» связались с Renault несколько месяцев назад. «Не Renault обратился к «АвтоВАЗу», а волжский автозавод обратился к нам - сообщает глава российского представительства французской компании Жан-Мишель Жалинье - Мы сейчас обсуждаем возможные формы сотрудничества и обмениваемся информацией, но между такими крупными предприятиями переговоры не могут быть быстрыми». При этом г-н Жалинье не стал уточнять, обсуждается ли продажа французам пакета акций «АвтоВАЗа» или речь идет о передаче волжскому автозаводу платформы Renault. «У «АвтоВАЗа» много потребностей, и Renault не все из них может удовлетворить. В свою очередь, «АвтоВАЗ» не так уж много может предложить», – пояснил Жан-Мишель Жалинье. "Компания продолжает переговоры сразу с несколькими зарубежными партнерами о совместном создании платформы либо о покупке у них новой платформы", – сообщили на «АвтоВАЗе». Ранее бывший генеральный директор «АвтоВАЗа» Игорь Есиповский говорил, что инициатором переговоров был Renault, который таким образом рассчитывал расширить свое присутствие на российском рынке. Тогда Есиповский утверждал, что продажа акций волжского автозавода французам невозможна.
Источник: http://www.rbcdaily.ru/news/company/index.shtml?2006/08/28/224388
