Под номером 9 среди дней, изменивших Ижевск, доктор исторических наук Шумилов поставил 1 сентября 1949 года: «в тот день у нас окончательно прописался самый известный за всю историю житель Ижевска». Раздел, посвященный этому событию, Шумилов озаглавил «Город Калашникова». Вообще-то в этот день М. Т. Калашников был принят в отдел главного конструктора завода № 74. А если говорить о «днях, изменивших Ижевск», то правильнее было бы указать 18 июня 1949 года: в этот день вышло постановление Совета Министров СССР о принятии на вооружение автомата Калашникова. Именно дату принятия на вооружение «трехлинейки» конструкции Мосина включил Шумилов под номером 5 в число «дней, изменивших Ижевск».
Чисто в своем фирменном стиле, не ведая сомнений, Шумилов напрямую связывает с началом серийного производства АК постановление СМ СССР от 19.02.1949 о мерах по улучшению городского хозяйства Ижевска. Аналогичного постановления СМ, но уже РСФСР, пришлось ждать больше года – до 15.08.1950. Интересно, какое постановление всё-таки заработало? Союзного или российского правительства? Что касается влияния серийного производства АК на благоустройство города: если два события происходят одно после другого, то это отнюдь не значит, что первое – причина, а второе – следствие.
С 1950 года Михаил Тимофеевич – депутат Верховного Совета СССР. Вот на этом посту он мог (и, разумеется, делал это) способствовать развитию города. Раньше наказы избирателей были, и депутат обязан был регулярно отчитываться об их выполнении. Шумилов стабильно публикует на своей странице фото груды папок с выписками из архивов, демонстрируя этим свои глубокие познания в истории Ижевска. Уверен, что найти в архивах материалы о депутатской деятельности М. Т. – не проблема. А не натягивать «сову на глобус», утверждая, что с 1949 года благоустройство Ижевска основывалось исключительно на развертывании производства АК.
Вообще-то в советские времена производство оборонной продукции доходов заводам не приносило. Цена, которую Минобороны платило за АК, только-только компенсировала издержки производства. Себестоимость. А за счет чего развивались заводы? Да за счет гражданской продукции. Практически каждый оборонный завод производил (и подчас в значительных объемах) то, что шло на гражданский рынок. Одновременно с освоением АК завод № 74 запустил серийное производство мотоциклов ИЖ-350. Из 16 немецких специалистов, которых в 1946 г. направили на завод № 74, 10 (десять!) были специалистами по производству мотоциклов, технологами и конструкторами. С их весьма существенной помощью немецкая модель DKW-350 была «переведена на русский» и положила начало модельному ряду ижевских мотоциклов с 350-кубовым двигателем. В то же самое время заводу № 622 было поручено освоение производства одноствольного охотничьего ружья ЗК, а в 1949 г. передали с завода № 524 двуствольное ружье ИЖ-49 (тоже «переведенное на русский» Зауэр модели VIII). Так на заводе № 622 (Ижевском механическом) начало формироваться одно из крупнейших в мире производств охотничьего оружия.
И кто же всеми этими процессами рулил? Рулило ведомство, в подчинении которого находились эти предприятия. Министерство вооружения (с 1953 г. – Министерство оборонной промышленности), руководил которым Дмитрий Федорович Устинов (по 1957 г., но и дальше он продолжал руководить оборонно-промышленным комплексом СССР, но на более высоком уровне). Устинову же принадлежала идея организации в Ижевске автомобильного производства, причем с максимальным вовлечением в это нужное дело предприятий оборонного комплекса. Ижмаш – кузов и общая сборка конечного продукта, Ижмех – задний мост и карданная передача, пермский машзавод имени Октябрьской Революции – передняя подвеска, двигатели – Уфа. Для производства пластмассовых деталей – выстроен Ижевский завод пластмасс. То есть, в схему организации автопроизводства в середине 1960-х годов был заложен вполне современный принцип широкой производственной кооперации. Результат – 190 тысяч авто в год (явно нелишних в то время), тысячи (а то и десятки тысяч) рабочих мест.
Так может быть, этот раздел «Шкатулки» с неменьшим основанием можно было назвать «Город Устинова»? Тем более, что вплоть до 1976 г., пока Устинова не назначили Министром обороны, он представлял в Верховном Совете СССР, в Совете Национальностей, Удмуртию.
Ну и опять-таки характерная для Шумилова порция жирной лапши на уши доверчивых читателей «УП»:
Е. Ш.: «В соответствии с Конституцией (имеется в виду Конституция УАССР 1937 г.) вскоре появились собственные наркоматы и наркомы, а также принципиально новые учреждения и организации. Это индустриальный институт (предшественник ИжГТУ)…»
Почему-то статус автономной области не помешал организации Удмуртского государственного педагогического института (1931 г.) и Ижевского государственного медицинского института (1933 г.). А индустриальный институт – предшественник ИжГТУ – это новое сенсационное открытие Шумилова в ижевской истории. Вообще-то предшественником ИжГТУ имени М. Т. Калашникова был Ижевский механический институт, основанный в 1952 г. согласно Постановлению Совета Министров СССР за подписью И. В. Сталина. Индустриального института в Ижевске отродясь не было; в 1934 г. с организацией дневного отделения на вечернем механико-металлургическом техникуме (организованном в 1929 г.) он стал именоваться Ижевским индустриальным техникумом. Но ведь некоторая разница между институтом (учебным заведением высшего образования) и техникумом (учебным заведением среднего специального образования) существует, не так ли? Или для Шумилова – как в том бородатом анекдоте: «Здорово, саксаулы! – Васильиваныч, не саксаулы, а аксакалы! – Да какая разница!» Похоже, что нет разницы и для «Удмуртской Правды», раз они, не стесняясь, публикуют любую ахинею в «Шумиловских шкатулках».
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
