Главе Администрации Президента и Правительства УР
А.П.Горяинову
Уважаемый Александр Павлович!
Обратиться к вам лично меня вынудили следующие обстоятельства…
13 декабря, состоялась ваша встреча с «блогерами» (я беру этот термин в кавычки, поскольку лично мне абсолютно не ясен его истинный смысл). Присутствовать на этой встрече я, к сожалению, не мог, несмотря на то, что был на нее приглашен. К моменту начала аудиенции я находился в редакции газеты «Удмуртская правда», где готовился к печати очередной номер издания.
Занятость по основному месту работы не позволила мне присутствовать на встрече и, как следствие, - не дала возможности принять участие в разговоре, касавшемся судьбы автомобиля «Чайка», принадлежащего Автобазе АПиПУР. Предшествовавшие этому разговору обстоятельства вам, несомненно, хорошо известны. Тем не менее, позволю себе напомнить, что некоторых «блогеров» возмутила сумма, которую Автобаза АПиПУР собиралась потратить на запчасти для этого автомобиля. Согласно опубликованным документам, она составляла 1,48 млн. рублей.
Открытые источники приводят ваши слова, касающиеся судьбы этого автомобиля. Вы заявили о том, что 1,5 млн. рублей на запчасти для «Чайки» тратиться не будут.
А на следующий после встречи с «блогерами» день, 14 декабря, начальник отдела информационной политики управления по внутренней политике АПиПУР Наталья Заболоцких сообщила на своей странице в сети Facebook:
- Первые результаты встречи А.П. Горяинова с блогерами: сегодня утром принято решение о продаже автомобиля «Чайка», о котором вчера зашла речь.
Уважая это ваше решение (если таковое действительно было принято), позволю себе заметить, что, на мой взгляд, оно принято в угоду «блогерам», которые, не задумываясь о последствиях, «раскручивают» подобные громкие темы, в том числе, ради увеличения «социального капитала», «монетизации» блогов и роста собственного авторитета в сети. Довольно часто при этом не задумываясь о возможных последствиях собственных действий и слов.
Безусловно, экономия полутора миллионов рублей и увеличение доходов бюджета за счет продажи автомобиля «Чайка» будут восприняты «блогерами», как говорится, «на ура» и зачтены ими в счет собственных побед. Не исключено, что принятое вами решение положительным образом скажется на авторитете руководства Удмуртии.
Но, как мне кажется, сулимый бюджету республики профит обернется потерями в самом недалеком будущем. Поясню собственную мысль…
В период с 1977 по 1988 годы было выпущено всего 1120 автомобилей ГАЗ-14 «Чайка». Какая-то их часть, несомненно, была безвозвратно утрачена. Имеющийся в распоряжении Удмуртской Республики экземпляр без всякой натяжки и преувеличения можно назвать раритетом, имеющим, в том числе, антикварную ценность, которая имеет свойство увеличиваться, а не уменьшаться с годами. Вне всякого сомнения, через 10-30-50 лет стоимость автомобиля будет абсолютно не сопоставима с сегодняшней. Продавая автомобиль сейчас, разницу в цене смело можно будет записать в «потери». Это – во-первых.
Во-вторых, продажа «Чайки» с открытого аукциона предусматривает возможность того, что редкий экземпляр автомобиля будет вывезен за пределы Удмуртии. В этом случае все мы, жители республики, навсегда лишимся объекта культурно-технического наследия СССР (таковым автомобиль «Чайка» был признан совершенно официально).
И, наконец, в-третьих. Извините за пышность слога, но автомобиль «Чайка» - это часть навсегда ушедшей эпохи, один из прекраснейших ее символов. Он, вне всякого сомнения, уже принадлежит истории, а значит – не только нам, но и тем, кто придет нам на смену. Лишать этих людей того, что принадлежит им по праву, ради экономии полутора миллионов рублей и роста «социального капитала» некоторых удмуртских «блогеров» – на мой взгляд, не правильно.
Уважаемый Александр Павлович! Прошу извинить меня за многословие, но ситуация, на мой частный взгляд, требует принятия по-настоящему взвешенного решения, касающегося судьбы автомобиля «Чайка». Если существует возможность передачи его на баланс Национального музея УР, прошу вас ее рассмотреть. Или – вместе с компетентными лицами найти такую возможность использования этого автомобиля, которая предусматривала бы окупаемость его содержания и эксплуатации. Продав его сейчас, даже по устраивающей бюджет цене, мы потеряем в итоге много больше, нежели приобретем.
Уважающий вас и решение, которое будет принято вами,
А.Чулков
Источник: http://lelik-ch.livejournal.com/80679.html
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
А.П.Горяинову
Уважаемый Александр Павлович!
Обратиться к вам лично меня вынудили следующие обстоятельства…
13 декабря, состоялась ваша встреча с «блогерами» (я беру этот термин в кавычки, поскольку лично мне абсолютно не ясен его истинный смысл). Присутствовать на этой встрече я, к сожалению, не мог, несмотря на то, что был на нее приглашен. К моменту начала аудиенции я находился в редакции газеты «Удмуртская правда», где готовился к печати очередной номер издания.
Занятость по основному месту работы не позволила мне присутствовать на встрече и, как следствие, - не дала возможности принять участие в разговоре, касавшемся судьбы автомобиля «Чайка», принадлежащего Автобазе АПиПУР. Предшествовавшие этому разговору обстоятельства вам, несомненно, хорошо известны. Тем не менее, позволю себе напомнить, что некоторых «блогеров» возмутила сумма, которую Автобаза АПиПУР собиралась потратить на запчасти для этого автомобиля. Согласно опубликованным документам, она составляла 1,48 млн. рублей.
Открытые источники приводят ваши слова, касающиеся судьбы этого автомобиля. Вы заявили о том, что 1,5 млн. рублей на запчасти для «Чайки» тратиться не будут.
А на следующий после встречи с «блогерами» день, 14 декабря, начальник отдела информационной политики управления по внутренней политике АПиПУР Наталья Заболоцких сообщила на своей странице в сети Facebook:
- Первые результаты встречи А.П. Горяинова с блогерами: сегодня утром принято решение о продаже автомобиля «Чайка», о котором вчера зашла речь.
Уважая это ваше решение (если таковое действительно было принято), позволю себе заметить, что, на мой взгляд, оно принято в угоду «блогерам», которые, не задумываясь о последствиях, «раскручивают» подобные громкие темы, в том числе, ради увеличения «социального капитала», «монетизации» блогов и роста собственного авторитета в сети. Довольно часто при этом не задумываясь о возможных последствиях собственных действий и слов.
Безусловно, экономия полутора миллионов рублей и увеличение доходов бюджета за счет продажи автомобиля «Чайка» будут восприняты «блогерами», как говорится, «на ура» и зачтены ими в счет собственных побед. Не исключено, что принятое вами решение положительным образом скажется на авторитете руководства Удмуртии.
Но, как мне кажется, сулимый бюджету республики профит обернется потерями в самом недалеком будущем. Поясню собственную мысль…
В период с 1977 по 1988 годы было выпущено всего 1120 автомобилей ГАЗ-14 «Чайка». Какая-то их часть, несомненно, была безвозвратно утрачена. Имеющийся в распоряжении Удмуртской Республики экземпляр без всякой натяжки и преувеличения можно назвать раритетом, имеющим, в том числе, антикварную ценность, которая имеет свойство увеличиваться, а не уменьшаться с годами. Вне всякого сомнения, через 10-30-50 лет стоимость автомобиля будет абсолютно не сопоставима с сегодняшней. Продавая автомобиль сейчас, разницу в цене смело можно будет записать в «потери». Это – во-первых.
Во-вторых, продажа «Чайки» с открытого аукциона предусматривает возможность того, что редкий экземпляр автомобиля будет вывезен за пределы Удмуртии. В этом случае все мы, жители республики, навсегда лишимся объекта культурно-технического наследия СССР (таковым автомобиль «Чайка» был признан совершенно официально).
И, наконец, в-третьих. Извините за пышность слога, но автомобиль «Чайка» - это часть навсегда ушедшей эпохи, один из прекраснейших ее символов. Он, вне всякого сомнения, уже принадлежит истории, а значит – не только нам, но и тем, кто придет нам на смену. Лишать этих людей того, что принадлежит им по праву, ради экономии полутора миллионов рублей и роста «социального капитала» некоторых удмуртских «блогеров» – на мой взгляд, не правильно.
Уважаемый Александр Павлович! Прошу извинить меня за многословие, но ситуация, на мой частный взгляд, требует принятия по-настоящему взвешенного решения, касающегося судьбы автомобиля «Чайка». Если существует возможность передачи его на баланс Национального музея УР, прошу вас ее рассмотреть. Или – вместе с компетентными лицами найти такую возможность использования этого автомобиля, которая предусматривала бы окупаемость его содержания и эксплуатации. Продав его сейчас, даже по устраивающей бюджет цене, мы потеряем в итоге много больше, нежели приобретем.
Уважающий вас и решение, которое будет принято вами,
А.Чулков
Источник: http://lelik-ch.livejournal.com/80679.html
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
