Навигация в метро

Речь идет о той части навигации, которая помогает понять, на какую платформу прибывает поезд, отправляющийся в нужную мне сторону.

Это мой личный опыт и он субъективен. Я не проводил никаких исследований, кроме наблюдения своих реакций.

Я встречался с двумя принципиально разными подходами, назову их Московский и Питерский.

В Москве по ходу движения (т. е. перпендикулярно идущему потоку людей) висят таблички со стрелкой указывающей на платформы в разные стороны и с ПЕРЕЧИСЛЕНИЕМ ВСЕХ СТАНЦИЙ, на которые я смогу доехать в эти стороны.

Фото отсюда

В Петербурге на таких табличках написаны только конечные станции направлений. А перечень всех станций висит сбоку на продольной стене, иногда перекрываясь составом поезда.


Иногда, но не всегда, необходимая информация размещена на колоннах:

Для меня лично московская система гораздо более эффективна. Пока я иду, успеваю вычитать нужную мне станцию на табличке и, не сбавляя шага, направляюсь на нужную платформу. В питерской же системе мне надо ЗНАТЬ конечную станцию на моей ветке в нужном мне направлении (это затруднительно в незнакомом городе) либо бегать по станции в поисках нужной информации.

 

Источник: ЖЖ