Российские ученые разработали программный комплекс, который позволяет моделировать дозаправку в полете пассажирских и транспортных магистральных самолетов.
Российские ученые разработали программный комплекс, который позволяет моделировать дозаправку в полете пассажирских и транспортных магистральных самолетов. Авторами разработки являются специалисты ЦАГИ из подмосковного Жуковского. Данный комплекс был создан для того, чтобы определить эффективность применения дополнительной заправки магистральных самолетов в воздухе.
По информации ЦАГИ, «расчеты показывают, что при полетах с дозаправкой в воздухе экономия в стоимости мирового парка самолетов к 2028 году за счет замены дорогих дальних авиалайнеров более дешевыми самолетами средней дальности оценивается в сотни миллиардов долларов США». Снижение годового объема расхода авиатоплива может составить десятки миллионов тонн, а уменьшение выбросов СО2 в атмосферу - более 100 миллионов тонн.
Как сообщает Взгляд, эффективность технологии дозаправки зависит в значительной степени от организации функционирования авиационно-технического заправочного комплекса. Основными факторами при этом являются структура парка самолетов-топливозаправщиков; выбор места размещения аэродрома базирования топливозаправщиков; расположение зон дозаправки и формирование схемы организации движения воздушных судов в этих зонах.
«Разработанная в ЦАГИ имитационная модель позволяет сформировать пространственно-временную последовательность событий процесса дозаправки магистральных самолетов. В этой модели согласованы временные ограничения, присущие работе самолетов-топливозаправщиков и прибывающих в зону дозаправки магистральных самолетов, а также объемы топлива, необходимые для дополнительной заправки воздушных судов», - сказано в сообщении института.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
