Не хотел писать на эту тему. Но говорить о чем-то другом сегодня, бессмысленно. Разбился самолет в Казани.
Авиационные катастрофы всегда страшные, гибнет очень много людей. И не важно кто именно. Это люди и чьи-то родные и близкие. Мои соболезнования им.
Я хочу поговорить о другом.
В сентябре 2011 года разбился ЯК-42 с хоккеистами "Локомотива", пошумели так же и продолжили летать на рухляди.
А утонувший теплоход "Булгария", под Казанью? Он был построен вообще в 1955 году.
Сколько уже можно наступать на одни и те же грабли?
Покупать старые и списанные самолеты, понятно же, что когда-то он рухнет, просто развалившись.
Почему мы продолжаем плавать на старых судах? Ржавых и уже дырявых...
Сколько еще можно ради прибыли, брать пассажиров в заложники своей алчности.
Как ни крути, а виноват, человеческий фактор.
Одни зарабатывают сидя в своих кабинетах.
Другие, на русское Авось, садятся за штурвал.
Третьи, помолясь, садятся в кресло... и аплодисментами встречают удачную посадку...
А еще огромная армия - проверяет, ремонтирует, выпускает на линию, закрывает глаза на недостатки.
Или можно вспомнить, пожар в клубе "Хромая лошадь" в Перми.
Что закрыли все клубы в подвалах? Нет. Трагедия забылась и все продолжается опять. До следующей.
Пока полгода у нас есть. Сейчас проверяющие будут серьезнее относится к своим обязанностям.
А потом... когда все забудется. Все повторится снова, выведут старые машины на маршрут...
Самое обидное, я понимаю, что это не последняя трагедия.
З.Ы. Мои соболезнования родным...
Из ЖЖ
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
Авиационные катастрофы всегда страшные, гибнет очень много людей. И не важно кто именно. Это люди и чьи-то родные и близкие. Мои соболезнования им.
Я хочу поговорить о другом.
В сентябре 2011 года разбился ЯК-42 с хоккеистами "Локомотива", пошумели так же и продолжили летать на рухляди.
А утонувший теплоход "Булгария", под Казанью? Он был построен вообще в 1955 году.
Сколько уже можно наступать на одни и те же грабли?
Покупать старые и списанные самолеты, понятно же, что когда-то он рухнет, просто развалившись.
Почему мы продолжаем плавать на старых судах? Ржавых и уже дырявых...
Сколько еще можно ради прибыли, брать пассажиров в заложники своей алчности.
Как ни крути, а виноват, человеческий фактор.
Одни зарабатывают сидя в своих кабинетах.
Другие, на русское Авось, садятся за штурвал.
Третьи, помолясь, садятся в кресло... и аплодисментами встречают удачную посадку...
А еще огромная армия - проверяет, ремонтирует, выпускает на линию, закрывает глаза на недостатки.
Или можно вспомнить, пожар в клубе "Хромая лошадь" в Перми.
Что закрыли все клубы в подвалах? Нет. Трагедия забылась и все продолжается опять. До следующей.
Пока полгода у нас есть. Сейчас проверяющие будут серьезнее относится к своим обязанностям.
А потом... когда все забудется. Все повторится снова, выведут старые машины на маршрут...
Самое обидное, я понимаю, что это не последняя трагедия.
З.Ы. Мои соболезнования родным...
Из ЖЖ
* Заметки в блогах являются собственностью их авторов, публикация их происходит с их согласия и без купюр, авторская орфография и пунктуация сохранены. Редакция ИА «Сусанин» может не разделять мнения автора.
