Принятый на заседании российского правительства технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" предусматривает временные ограничения для выпуска на территории страны автомобильного бензина и дизельного топлива различных стандартов
Принятый на заседании российского правительства технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" предусматривает временные ограничения для выпуска на территории страны автомобильного бензина и дизельного топлива различных стандартов. Об этом сообщил глава Ростехнадзора Константин Пуликовский. Новый технический регламент предусматривает, что топливо стандарта "Евро-2", будет выпускаться в обращение на территории России до 31 декабря 2008г., а "Евро-3" - до 31 декабря 2009г. Для "Евро-4" крайний срок выпуска установлен 31 декабря 2013г. Ограничений, касающихся производства и выпуска в обращение бензина и топлива стандарта "Евро-5" не устанавливается, сообщает РБК. Регламент также предполагает унификацию требований к топливу с требованиями "по выхлопам", а также унификацию с европейскими нормами в данной сфере. Также, в соответствии с принятым документом, до 2011г. будет разрешен выпуск бензина с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом на соответствующие годы. По всем остальным требованиям выпускаемый бензин должен соответствовать установленным стандартам. Исключение сделано для гособоронзаказа: государство сможет заказывать на предприятиях бензин, не отвечающий требованиям регламента. Кроме того, запасы, сделанные Росрезервом до вступления регламента в силу, смогут продаваться на рынке еще в течение пяти лет.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники