Ижевск. Удмуртия. С 2000-2006 годы на Горьковской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» средний вес грузового поезда увеличился на 460 тонн и составил в 2006 году 3732 тонны.
Ижевск. Удмуртия. С 2000-2006 годы на Горьковской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» средний вес грузового поезда увеличился на 460 тонн и составил в 2006 году 3732 тонны. Средняя длина грузового состава ГЖД достигла в 2006 году 67,9 вагона. При этом на ГЖД развивается и движение грузовых поездов повышенного веса. В 2006 году на ГЖД сформировано 1877 тяжеловесных поездов весом от 6500 до 8000 тонн, в том числе 1092 поезда весом от 7000 до 8000 тонн. При этом в 2005 году на ГЖД было сформировано только 364 таких поезда. Таким образом в 2006 году по сравнению с предыдущим годом на ГЖД отправлено в пять раз больше тяжеловесных поездов. Успешно начата работа по формированию тяжеловесных поездов и в 2007 году. За 25 дней января на дороге проведено 310 поездов весом более 6500 тонн. Основные станции, где происходит формирование таких поездов – Зюрзя, Агрыз, Юдино, Балезино (Удмуртская республика), Горький-Сортировочный и Шахунья. Тяжеловесное движение – одна из передовых железнодорожных технологий, повышающая эффективность грузовых перевозок, которая, помимо всего прочего, дает и экономию эксплуатационных расходов. В 2006 году она составила на ГЖД 112,5 млн. рублей.
