«Северо-западная концессионная компания», подписавшая договор на строительство трассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, требует от российских властей компенсацию в 4 миллиарда рублей за отсрочку работ.
«Северо-западная концессионная компания», подписавшая договор на строительство трассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, требует от российских властей компенсацию в 4 миллиарда рублей за отсрочку работ. Об этом сообщают Ведомости.
В июле 2009 года между Росавтодором и ООО «Северо-западная концессионная компания» было подписано концессионное соглашение о строительстве с 15-го по 58-й км платной автодороги между Москвой и Петербургом. Концессия рассчитана на 30 лет (до 2039 года включительно), общий бюджет проекта составил около 70 миллиардов рублей. В 2010 году ответственность за выполнение условий концессии была переложена с Росавтодора на госкомпанию «Автодор».
По плану, трасса через Химкинский лес должна была начать функционировать уже в 2013 году. Однако в августе 2010 года Президент России Дмитрий Медведев приостановил строительство шоссе из-за протестов защитников Химкинского леса. В результате после проведенного анализа и всех расчетов в декабре 2010 года было решено не менять маршрут трассы. При этом власти пришли к выводу, что необходимо дополнительно компенсировать нанесенный природе ущерб (посадка деревьев).
Стройку трассы Москва - Петербург планируется начать в мае текущего года, несмотря на то, что защитники Химкинского леса по-прежнему протестуют против вырубки.
Тем временем, в «Северо-западной концессионной компании» считают, что простановка строительства шоссе по решению президента стало особым обстоятельством, из-за которого фирма потеряет 4 миллиарда рублей. В связи с этим компания требует от «Автодора» возместить ущерб, увеличив срок концессии до 34 лет и девяти месяцев. В «Автодоре» считают, что сумма ущерба завышена как минимум в 2 раза. Госкомпания подыскивает независимого аудитора, который проверит расчеты «Северо-западной концессионной компании». По предварительным данным, проверка запросов на возмещение ущерба завершится к 1 июня.
Лидер движения в защиту Химкинского леса Евгения Чирикова назвала требования «Северо-западной концессионной компании» наглостью. По словам Чириковой, «Мы физически деремся за наш лес и намерены это делать дальше».
В 2006 году часть Химкинского леса было решено вырубить для строительства новой трассы Москва - Санкт-Петербург. Экологи пытались добиться отмены этого решения, но весной 2010 года вырубка была признана правомерной Верховным судом. После этого рабочие несколько раз пытались начать вырубку, но защитники природы мешали им. Также проводились акции протеста, митинги, участники которых требовали прекращение строительства трассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
