Комиссия по расследованию крушения А-320 проанализировала наземные средства объективного контроля: запись переговоров членов экипажа с диспетчерами подхода, круга и посадки аэропорта Сочи, а также данные радиолокатора.
Комиссия по расследованию крушения А-320 проанализировала наземные средства объективного контроля: запись переговоров членов экипажа с диспетчерами подхода, круга и посадки аэропорта Сочи, а также данные радиолокатора.
В процессе выполнения разрешенного захода на посадку на полосу из-за ухудшения метеоусловий диспетчер дал экипажу команду прекратить снижение и выполнить правый разворот с набором высоты. Самолет начал выполнение правого разворота с набором высоты, однако затем перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью. Последний выход на связь со стороны экипажа был в 02:12:34 по местному времени, а последняя отметка радиолокатора зафиксирована в 02:13:02.
Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20060511183741.shtml
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
