МАК установил, что документ по переподготовке второго пилота на управление Як-42 был сфальсифицирован.
В среду, 2 ноября, Межгосударственный авиационный комитет озвучил результаты расследования катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем, в результате которой погибли 44 человека. Об этом сообщает РБК.
Комиссия МАК пришла к выводу, что в ходе взлета самолета с аэродрома Туношна экипаж совершил некоторые ошибки. В частности, не был выполнен расчет параметров, о чем свидетельствует расшифровка переговоров пилотов с наземными службами аэропорта. При этом МАК сообщил, что во время аварии стояночный тормоз Як-42 был выключен.
Также в ходе расследования авиакатастрофы под Ярославлем установлено, что подготовка пилотов разбившегося Як-42 не осуществлялась в должном объеме. В частности, документ по переподготовке второго пилота на управление самолетом данного типа был сфальсифицирован. Ранее сообщалось, что погибшие летчики в основном летали на самолете Як-40, который имеет существенное отличие по оборудованию кабины. У этих машин по-разному устроены парные педали двойного назначения у каждого из летчиков. В Як-40 пилоты держат ноги на педалях, которые имеют снизу специальные полочки-чашки под каблук, поэтому ноги в них можно держать постоянно. Однако таких приспособлений нет в Як-42.
Кроме того выяснилось, что у второго пилота последние несколько лет наблюдалось снижение рефлексов на руках и ногах. А в крови второго пилота был обнаружен препарат, замедляющий реакцию. «В организме второго пилота обнаружен фенобарбитал — препарат, оказывающий тормозящее действие на центральную нервную систему, запрещенный к применению пилотами. Лица, использующие этот препарат, не могут быть допущены к выполнению полетов», — заявили в МАК, передает РБК Daily.
Ранее в среду, 2 ноября, сообщалось, что родные и коллеги летчиков, управлявших разбившимся самолетом Як-42 с командой ХК «Локомотив», намерены провести независимое расследование. Родственники возмутились ранее высказанной версией о том, что причиной катастрофы стала ошибка пилотов.
Напомним, пассажирский самолет Як-42 компании ЯК-Сервис с хоккеистами «Локомотива» разбился 7 сентября, в 16:02 мск при вылете из ярославского аэропорта «Туношна». В результате катастрофы погибли 44 человека, в том числе 7 членов экипажа и 37 игроков и сотрудников ХК «Локомотив». Выжить удалось инженеру Александру Сизову.
По факту крушения самолета Як-42 под Ярославлем было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта).
21 октября Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что комиссия не обнаружила отказа системы торможения разбившегося Як-42. Ранее сообщалось, что в ходе летных исследований эксперты пришли к выводу, что взлету Як-42 помешало торможение.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
