Эпоха ВАЗ-2107 завершена.
Ижевск. Удмуртия. С конвейера Ижевского автозавода сегодня, 17 апреля, сошла последняя «семерка». Как сообщает пресс-служба предприятия, с выходом этого авто завершилась история LADA 2107 в России.
В 2011 году АвтоВАЗ передал в столицу Удмуртской Республики производство «семерок»: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия, а с 28 апреля началось производство этих автомобилей по полному циклу - сварка, окраска и сборка. С августа 2011 года после окончания производства LADA 2107 в Тольятти, Ижевский автозавод стал единственным производителем этих автомобилей, известных всей стране, – предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок».
«LADA 2107 стала символом возрождения Ижевского автозавода. «Классика» и госпрограмма утилизации, способствовавшая росту продаж, позволили нашему заводу достичь в 2011 году рекордных объемов производства – 10 тысяч автомобилей в месяц и создать более 2 тысяч новых рабочих мест. Наш коллектив вырос вдвое – до 4,7 тысяч человек», - сообщил генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
В настоящее время Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд: на смену «классике» придет LADA Granta, начало его производства запланировано на август 2012 года. На данный момент самым дешевым автомобилем модельного ряда LADA остается универсал LADA 2104 (цена в среднем 206 тысяч рублей). Производство этой модели планируется завершить к концу 2012 года.
Мы в соцсетях: #Телеграм #ВКонтакте #Одноклассники
