Юрий Захаров отметил, что его компания специализируется на средне- и малоэтажном строительстве, потому что это жильё наиболее комфортно для человека. В проектах «Железно» среда удобна и соразмерна человеку.

Основная идея проекта — центральный бульвар, переходящий в парк. Эта пешеходная зона доступна всем жителям района. К ней имеют доступ жители дворов, которые, в свою очередь, приватны.

Во дворах ZNAKа действует запрет на передвижение автотранспорта, за исключением специального. Все парковки частных автомобилей находятся за пределами дворов. Строители возведут более 200 000 квадратных метров жилья, а машиномест предусмотрено больше, чем положено по нормативам. Здесь построят школу и два детских сада, большую частную парковую зону и торговый центр.

Миссия компании «Железно» — строить для счастья! По мнению Юрия Захарова, один из главных аспектов счастья — комфортное общение между самими жителями. В проектах застройщика более 200 разнообразных планировок. Семья может выбрать планировку, наиболее соответствующую стилю жизни. Каждый дом «Железно» старались делать по-своему оригинальным, предлагая формат мини-города — дома с невысокой этажностью и низкой плотностью заселённости.

Городская площадь начинается от торгового центра и развёрнута в сторону парка, подобно принципам построения старых городов Европы. По периметру площади задуманы кафе и магазины, а в центре неё — большое пространство для общегородских событий.

Архитектор Алексей Иванов признался, что планировочно всё это не совсем новая идея. Она существовала и в советской архитектуре с 1950-х годов. Обращение к идеям, заложенным ещё древнеримским архитектором Витрувием, оказалось популярным буквально последние лет десять.

Следующий принцип — связь пространства. Некий «хребет», который объединяет замкнутые сообщества в одно целое, так представляет центральный бульвар архитектор. И ещё одно из «алфавита» мировой архитектуры — акцент в виде площади. Говоря об архитектуре, Алексей Иванов отметил современное развитие эклектики.

Именно в историзме искал автор архитектурной концепции современные приёмы. Это свободная планировка, использование современных материалов и технологий, а также ритма и членения горизонтального и вертикального. Такая игра позволяет минимальными отделочными материалами добиться качественного результата. Цветовая гамма зданий нового района также выдержана в сдержанных цветах.

Юрий Захаров также отметил, что «Железно» строит из кирпича, а в оформлении использует специальные фасадные панели. Их везут напрямую из Японии, в России подобных аналогов нет. Уникальное фасадное решение, которое позволяет сделать не просто хорошо, но и долговечно. Такие панели не выцветают более 50 лет и дают возможность реализовать разнообразные архитектурные приёмы.

Также уникальной особенностью компании в деле использования пространства для жизни является мобильное приложение «Мажордом».

Используя приложение «Мажордом», можно будет управлять функциями дома прямо со смартфона. И это не только открытие въездных ворот, что уже становится привычным в наши дни. Даже находясь далеко от дома, можно включать и выключать свет, регулировать температуру в помещении и отключение розеток для безопасности, открывать дверь в подъезде, наблюдать через видеокамеры за двором, даже в режиме ночного видения, за колясочной и велосипедной.

Кроме того, приложение позволяет передавать показания счётчиков и даже оперативно общаться с управляющей компанией. Функционал мобильного приложения зависит от формата дома.

Стройка город будущего ZNAK от компании «Железно» на улице Архитектора Берша в Ижевске уже начата, идёт строительство фундамента. Первая сдача жилья произойдёт в конце 2020 года. Активно развивающаяся компания уже открыла продажи. Сейчас можно приобрести потенциальную квартиру с чистовой отделкой от 50 000 рублей за квадратный метр. С отделкой под ремонт — от 43 350 рублей за метр. Офис продаж находится по адресу переулок Северный, 45; телефон: 222–555.

«Наша компания работает по эскроу-счетам. Все вложения в нашу компанию безопасны и гарантированы государственной банковской сферой», — заверил генеральный директор «Железно» Юрий Захаров.