Российский автомобильный рынок упал более, чем вдвое

Вчера Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продаже новых автомобилей в январе-мае, пишет КоммерсантЪ. Они снизились на 47% - до 645,2 тыс. штук, а в мае упали сразу на 58% (самое крупное с начала года падение рынка) - до 119,4 тыс. штук. Самым продаваемым брендом была российская Lada, первое место среди иномарок заняла Chevrolet, за ней следует Ford и Nissan (то есть тройка лидеров прошлого месяца не изменилась).
Российский рынок бьет рекорды падения уже пятый месяц подряд. В январе продажи снизились на 33%, в феврале - на 38%, в марте - на 47%, а в апреле - на 53%. В мае более двадцати брендов в таблице АЕБ показали падение продаж на уровне 70% и выше. Но если раньше из-за колебания курса рубля ощутимее всего падал сбыт японских и корейских брендов, то теперь 70-процентное падение демонстрируют любые марки, вне зависимости от их происхождения,- Chevrolet, Ford, Nissan, Hyundai, Opel, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Volvo, Chery, Great Wall и ряд других.
Это происходит потому, что большинство импортеров к весне распродали складские запасы конца 2008 года и теперь продают машины 2009 года выпуска, таможенную очистку которых приходится проводить уже по новым, 35-процентным пошлинам (введены с нового года, прежняя - 30%), пояснил вчера глава российского офиса Ford Найджел Брекенбери. Сам Ford трижды повышал цены с начала года, и май был худшим месяцем для компании в России. Падение не затронуло только марки Citroen и Hummer, но их сбыт в мае 2008 года был незначительным.
Автопроизводители уже признавали, что не смогут предлагать обширных скидок, когда распродадут прошлогодние остатки. Они добавляли, что с лета главным "драйвером" авторынка станет автокредитование, а впоследствии - продажи подержанных машин. Вчера господин Брекенбери отметил "некоторое оживление автокредитования в мае", то есть прежние прогнозы оправдываются.
Возможно, что 58-процентное падение авторынка в мае означает, что он наконец достиг своего дна, предположил вчера господин Брекенбери. Во всяком случае, первую десятку самых продаваемых автомобилей в таблице АЕБ занимают массовые автомобили, а именно их покупатель "двигал рынок вперед до кризиса", добавляет Михаил Пак из ИФК "Метрополь". По итогам мая самым продаваемым автомобилем стала Lada Priora, а самой продаваемой иномаркой - Ford Focus. Второе и третье место в рейтинге популярности иномарок заняли "бюджетные" Renault Logan и Chevrolet Lacetti, а в десятку помимо Lada и названных иномарок вошли также модели Daewoo (Nexia и Matiz). В январе-феврале в десятке самых продаваемых иномарок были более дорогие Mazda3 и Toyota Camry.