Данные окончательного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по катастрофе самолета «Боинг-737» компании «Аэрофлот-Норд», происшедшей 14 сентября 2008 года в районе пермского аэропорта Большое Савино, стали причиной серьезных проблем для авиакомпании.
Данные окончательного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по катастрофе самолета «Боинг-737» компании «Аэрофлот-Норд», происшедшей 14 сентября 2008 года в районе пермского аэропорта Большое Савино, стали причиной серьезных проблем для авиакомпании.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приняло решение о внесении ограничений в сертификат авиакомпании «Аэрофлот-Норд» с 15 июня 2009 года. В частности, введен запрет на выполнение авиакомпанией чартерных международных воздушных перевозок и эксплуатирование воздушных судов с отложенными неисправностями (MEL) из базовых аэропортов. Авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в срок до 1 сентября 2009 года необходимо устранить все недостатки, выявленные в ходе инспекционной проверки Росавиации. Также в срок до 1 июля «Аэрофлот-Норду» необходимо представить в Росавиацию план по финансовому оздоровлению авиакомпании и разработать мероприятия, направленные на повышение ее финансовой устойчивости, сообщает «УралПолит.Ru».
Если авиакомпания «Аэрофлот-Норд» в срок до 1 сентября 2009 года не устранит указанные недостатки, сертификат эксплуатанта авиаперевозчика будет аннулирован.
На основании окончательного отчета и предложений Межгосударственного авиационного комитета в Росавиации сформирован план мероприятий, который рассмотрен и утвержден на межведомственной комиссии по безопасности полетов.
