На Ижевском отделении Горьковской железной дороги (Ижевкс, Удмуртия) во второй половине апреля начались массовые летние путевые работы.
На Ижевском отделении Горьковской железной дороги (Ижевкс, Удмуртия) во второй половине апреля начались массовые летние путевые работы. Они включают в себя различные виды ремонта железнодорожных путей: ремонт рельсовых цепей, земляного полотна, инженерных сооружений, стрелочных переводов, замену шпал и многое другое. По плану на 2006 год на Ижевском отделении ГЖД предстоит отремонтировать 76,7 км пути капитальным ремонтом, еще 82,5 км – другими видами ремонта. План предусматривает замену 39 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях и многие другие работы. Так, на станции Агрыз предстоит отремонтировать 6,5 км пути, на станции Кизнер – 2 км, на станции Можга – 3 км, на станции Чур – 2,7 км, на станции Сарапул – 1,1 км. На перегоне Бугрыш-Сарапул будут капитально отремонтированы 18,4 км пути. Скорость пассажирских поездов на станции Кизнер после ремонта вырастет с 70 до 80 км в час, а на станции Можга – с 70 до 100 км в час. Станцию Агрыз пассажирские поезда проходят сейчас со скоростью 40 км в час. После ремонта скорость возрастет до 80 км в час. На перегонах Уром-Агрыз и Бугрыш-Сарапул скорость пассажирских поездов в настоящее время ограничена 80 км в час. После ремонта она достигнет 100 км в час. На станции Сарапул скорость пассажирских и грузовых поездов после ремонта возрастет с 60 км в час до 80 км в час. Летние путевые работы связаны с выездами путевых бригад на дальние расстояния, работой вдалеке от населенных пунктов. На обеспечение горячего питания работникам, занятым на летнем ремонте пути и инженерных сооружений, на Горьковской железной дороге выделено 10 млн. рублей.
