ОАО «ИжАвто» (Ижевск, Удмуртия) – один из крупнейших автопроизводителей России, - 21 октября 2005 года отмечает свой 40-летний юбилей.
ОАО «ИжАвто» (Ижевск, Удмуртия) – один из крупнейших автопроизводителей России, - 21 октября 2005 года отмечает свой 40-летний юбилей.
21 октября 1965 года был подписан приказ о создании автомобильного производства с проектной мощностью 220 тысяч автомобилей в год. В ночь с 11 на 12 декабря 1966 года с конвейера предприятия сошел первый автомобиль - “Москвич-408”, производство которого было организовано в Ижевске по документации АЗЛК. В декабре автопроизводство перешло на выпуск малолитражки с двигателем для модели “М-412”. Менее года спустя на базе автомобиля «Москвич-412» появляется грузовой фургон «Москвич-434».
За сорок лет на автозаводе был налажен серийный выпуск 10 моделей автомобилей (Москвич-408, Москвич-412, Иж-2125 комби, ИЖ-2715 фургон на базе «Москвича», Иж-2126 «Ода», Иж-2717 фургон на базе «Оды», Иж-21261 Fabula «универсал», ВАЗ-2106, ВАЗ-21043, KIA Spectra) и более 10 их модификаций. В архивах конструкторов предприятия еще несколько уникальных автомобилей, которые были разработаны, прошли испытания, но не были поставлены на производство из-за слабой унификацией с серийными моделями. Среди них – первый российский переднеприводный и полноприводный легковые автомобили. По улицам российских городов ездили, выпускаемые, правда, в небольших количествах, гибридный автомобиль и гоночные машины производства Ижевского автозавода. Всего за 40 лет (до 21 октября 2005 года) на предприятии было собрано 4 226 225 автомобилей. Из них – 2 317 493 пришлось на долю «Москвич-412», более двухсот тысяч – на автомобили семейства «Иж», выпускавшихся с 1990 по 2005 год («Ода», фургон, Fabula «универсал»), свыше 150-ти тысяч – автомобили ВАЗ-2106 и ВАЗ-21043. Пик производства пришелся на 1987-1990 годы, когда завод собирал более 180 тыс. автомобилей в год.
Последствием реформ и дефолта 90-х годов стали существенное снижение объемов производства и задержка по выплате заработной платы – глубиной до 15 месяцев. Ситуация улучшилась с приходом на завод Группы «СОК». В результате работы менеджмента Группы ижевский автомобиль вернулся на рынок. За последние годы объемы производства резко возросли; были выплачены долги по заработной плате, предприятие освоило выпуск заднеприводных автомобилей модельной линейки ОАО «АвтоВАЗ» - ВАЗ-2106 и ВАЗ-21043. Начался мелкосерийный выпуск полноприводных автомобилей ИЖ-2126 4х4 «Ода», весной 2004 года – выпуск автомобиля ИЖ-21261 Fabula.
В 2003 году ОАО «ИжАвто» вышло на качественно новый уровень работы: было подписано Соглашение о сотрудничестве с корейской компанией KIA Motоrs Corp. После согласования документации, за год с небольшим, на автозаводе провели реконструкцию производства. Были смонтированы и запущены три современных линии – сварки, окраски, сборки. Это позволило в 2005 году провести на предприятии обновление модельного ряда. 22 августа 2005 года ОАО «ИжАвто» объявило о запуске производства современного корейского автомобиля KIA Spectra. План выпуска KIA Spectra на 2005 год – 8000 автомобилей. К выходу на проектную мощность в 2007 году объем производства KIA Spectra составит 40000 автомобилей в год, что сравнимо с выпуском автомобилей ИЖ-2126 «Ода» в 2003-2004 годах.
По материалам пресс-службы ОАО «ИжАвто»
