К такому выводу пришли специалисты технической комиссии по расследованию авиакатастрофы.
Названа наиболее вероятная причина крушения пассажирского самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings Airlines, разбившегося 29 декабря прошлого года при посадке в московском аэропорту Внуково. Специалисты технической комиссии по расследованию катастрофы считают, что ей стал отказ реверса, помогающего экипажу остановить машину на скользкой полосе, сообщает «КоммерсантЪ».
По данным издания, комиссия пришла к выводу, экипаж посадил воздушное судно в штатном режиме, хотя и несколько небрежно. Самолет приземлился с завышенной скоростью 250 км/ч при норме 225—245 км/ч и с перелетом в несколько сотен метров. Однако эти обстоятельства не должны были повлечь за собой катострофических последствий. Остатка полосы пустому Ту-204 при умеренном попутном ветре должно было хватить, чтобы спокойно погасить скорость. Для этого экипаж планировал использовать реверс.
При активации этого устройство лопатки двигателей самолета разворачиваются, создавая, таким образом, обратную тягу. Это способствует торможению. Однако реверс на обоих двигателях Ту-204 не сработал, а последующие попытки экипажа погасить скорость традиционным, «автомобильным» способом, оказались тщетными.
